CTM Blog
🇬🇧 Also in Innsbruck it is getting warmer and warmer and you can see, that Spring is right around the corner. 🌷
We are in the middle of building our car for this season and a lot is happening in the workshop! Last week, we took our car from last season for a little ride through Innsbruck and took some photos. Do you know where we took this picture?👀
🇩🇪 Langsam wird es wärmer und der Frühling kommt auch zu uns nach Innsbruck.🌷
Wir stecken mitten in der Entwicklung unseres Autos für diese Saison und in der Werkstatt geht es rund! Auf dem Bild seht ihr noch unser Auto der letzten Saison, mit dem wir letzte Woche eine kleine Runde durch Innsbruck gedreht haben, um ein paar Fotos zu machen. Wer von euch erkennt, wo dieses Bild entstanden ist? 👀
#spring #formulastudent #fsa #fsg #f1 #uniinnsbruck #innsbruck
🇬🇧 As most of you probably know, we are working hard on our new ct5! Nevertheless we took our beautiful e04 from last season out for some dramatic bad weather shots around Innsbruck!
🇩🇪 Wie ihr warscheinlich wisst, arbeiten wir gerade fleißig an unserem neuen Boliden ct5! Trotzdem haben wir uns die Zeit genommen unseren wunderschönen e04 von letzter Saison auf ein Shoot im Innsbrucker Bergwetter mitzunehmen!
#formulastudent #formula #uniinnsbruck #innsbruck #fsa #fsg #f1 #university #racing #öbb #railway @unsereoebb @european_locomotive_leasing
🇬🇧It's not always just about building a car.🏎 For us, it's also important to use every possibility from our sponsors and improve our capacities. Today we had a very interesting workshop from @loctiteglue 🔴🔵We want to thank our sponsor for not only the material support but also giving us such possibilities!💪
🇩🇪Es geht nicht immer darum, ein Auto zu bauen.🏎 Für uns ist es auch wichtig, jede Möglichkeit unserer Sponsoren zu nutzen und unsere Fähigkeiten zu erweitern. Heute hatten wir einen sehr interessanten Workshop von Loctite! 🔴🔵Wir möchten Loctite nicht nur für die materielle Unterstützung danken, sondern auch dafür, dass sie uns solche Möglichkeiten gibt!💪
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Endlich! Nach unserem Design Freeze vor ein paar Wochen konnten wir mit dem Bau unseres neuen Boliden ct5 beginnen! Womit fängt man typischerweise als erstes an? Richtig! Mit dem Rahmen.
Da wir noch einen guten alten Stahlrahmen verwenden, war eines der ersten Dinge, die wir während der Bauphase taten, das Schweißen der Rohre. Dazu haben unsere hochmotivierten Ingenieure die 51 lasergeschnittenen Rohre aus E355-Stahl unter Berücksichtigung aller Sicherheitsvorkehrungen punktgeschweißt, um sie später von unserem Partner @pernlochner_schmied professionell zusammenschweißen zu lassen. Aber wie können wir gewährleisten, dass alle Rohre an der richtigen stelle zusammengeschweißt werden? Dazu hat uns unserer Partner @stahlbaufritz einen sogenannten ‚welding jig’ gebaut, um die Rohre an der richtigen Stelle für das schweißen zu halten, praktisch eine Schweißvorrichtung. Aber wie sieht es mit dem Gewicht aus? Es beträgt ca. 33 kg und ist damit mehr als 10 % leichter als der Rahmen des Vorgängermodells e04! Stay Tuned für mehr Infos!
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Finally! After our design freeze a few weeks ago, we were able to start building our new car ct5! What is typically the first thing you start with? That's right! The frame. Since we still used a good old steel frame, one of the first things we did during the construction phase was to weld the tubes. For this purpose, our highly motivated engineers spot-welded the 51 laser-cut tubes of E355 steel together, taking all safety precautions into account, in order to have them professionally welded later by our partner @pernlochner_schmied . But how can we ensure that all the pipes are welded together in the right place? For this purpose, our partner @stahlbaufritz built us a so-called 'welding jig' to hold the pipes in the right place for welding, practically a welding hold device. But what about the weight? It is about 33kg and therefore more than 10% lighter than the frame of the predecessor model e04! Stay tuned for more info!
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🇬🇧The season 2021/2022,
the season of the e04,
the season of new records for our team.
It's never too late to take a look back on our last year's performance and all the goals we have achieved.
Check out our recap video and prepare for what's coming up this season!💥🏎🏁
🇩🇪Die saison 2021/2022,
die Saison des e04,
die Saison der Rekorde für unser Team.
Es ist noch nicht zu spät einen Blick auf unsere letztjährige Leistung und all die Ziele, die wir erreicht haben, zu werfen.
Schau dir unser Recap-Video an und bereite dich auf das, was diese Saison noch kommen wird, vor!💥🏎🏁
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Prüfungsphase überstanden?😎Höchste Zeit, um mit einem @hirterbier anzustoßen!🍻
Sag uns einfach mit wem du dein Hirter trinken willst und gewinne ein 12er Tragerl Hirter Bier und eine CTM Tasse!🍺☕️
Wir verlosen 5x12 Flaschen Hirter Bier und 5 unserer CTM-Tassen💯
Wie kann man gewinnen?
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Wenn du deine Gewinnchancen verdoppeln willst, reposte diesen Post in deiner Story!2️⃣
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Have you passed the exam phase? High time to cheers with a Hirter beer!
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If you want to double your chances, repost this post in your story!
Der Wettbewerb steht in keiner Verbindung zu Instagram und wird in keiner Weise von Instagram gesponsert, unterstützt oder organisiert.
Last week was a long weekend for us with a lot of fun. But first things first - we qualified for FSG and FSA!!🥳 We managed to be the best Austrian team qualified for FSG two years in a row! 🤙🏼 Swipe to see what a multifunctional workshop looks like! 🤪 The quiz day was long and busy but you gotta eat something don’t you? Our business team provided us with 3 kilograms of noodles and a spicy wine tomato sauce - all cooked between circuit boars and screws! 😂 And on Sunday, we hosted Team WOB-Racing @wobracing, talked a lot, relaxed and had fun!☺️
Letzte Woche hatten wir ein langes Wochenende mit jeder Menge Spaß! Aber das Wichtigste zuerst - wir haben uns für FSG und FSA qualifiziert!🥳 Das zweite Jahr in Folge sind wir sogar das beste österreichische Team, das sich für FSG qualifiziert hat!🤙🏼 Swipe um zu sehen, wie eine multifunktionale Werkstatt bei uns aussieht!🤪 Der Quiz Tag war lang und alle waren super beschäftigt - aber man muss ja auch was essen - oder nicht?! Unser Business Team hat uns mit 3 Kilogramm Nudeln und einer scharfen Wein-Tomatensoße versorgt - alles direkt vor Ort in der Werkstatt zwischen Leiterplatten und Schrauben frisch zubereitet! 😂 Am Sonntag kam Team WOB-Racing zu uns und wir hatten Zeit, einfach mal ein bisschen zu quatschen und hatten richtig viel Spaß! ☺️
Building a car is not easy but with a great team, you can make it happen! We are currently working nonstop to finish our design and we will go in production soon! The next big step is the quiz day, where we will take quizzes all day long and try to qualify for different races! Fingers crossed!! 🤞🏼
Ein Auto zu bauen ist nicht leicht, aber mit einem tollen Team is das möglich! Wir arbeiten gerade nonstop daran, das Design fertigzustellen und bald gehen wir in die Produktion! Der nächste große Schritt ist der Quiz Tag, wo wir den ganzen Tag an verschiedenen Quizzen teilnehmen und uns für verschiedene Rennen zu qualifizieren versuchen. Daumen drücken!!🤞🏼
Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle bei dem Design unseres Formula Student Autos. Durch den Einsatz von aerodynamisch optimierten Teilen wie Frontflügel, Heckflügel und Unterboden erreichen wir eine beeindruckende Downforce von etwa 700 Newton bei 60 km/h. Besonders stolz sind wir darauf, dass alle Aerodynamik-Elemente unseres Autos komplett von Hand in unserer eigenen Werkstatt gebaut sind. Wir arbeiten kontinuierlich daran, sie weiter zu optimieren und an die Bedürfnisse des neuen Autos anzupassen 🏎
Aerodynamics plays a crucial role in the design of our Formula Student car. By using aerodynamically optimized parts such as the front wing, rear wing and underbody, we achieve an impressive downforce of around 700 Newtons at 60 km/h. We are especially proud that all aerodynamic elements of our car are completely hand-built in our own workshop. We are continuously working on further optimizing and adapting them to the needs of the new car 🏎
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2022 was our best year ever, lets make 2023 even better 🚀
Stay tuned for our full aftermovie of the season‘22
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We wish all our royal followers, sponsors and members a wonderful and peaceful holiday season. Stay healthy and recover well from the Christmas stress. We thank you for your support and hope that you will also support us in 2023!🎄⭐
Wir wünschen all unseren treuen Followers, Sponsoren und Mitgliedern eine wunderschöne und friedliche Weihnachtszeit. Bleib gesund und erholt euch gut vom Weihnachtstress. Wir bedanken uns für eure Unterstützung und hoffen, dass ihr uns auch in 2023 begleiten!🎄⭐
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We are ready for Christmas - what about you? Yesterday, we organised a Glühweinstand at the university of Innsbruck and we had a lot of fun, even tough it was freeezing!! We had minus 12 degrees celsius but luckily, the Glühwein kept everyone warm!☕️🥶
Also, last week, we had our Christmas party with Christmas music, cookies, lots of snacks and a beer pong tournament! 🍻🍪
Wir sind bereit für Weihnachten - ihr auch? Gestern haben wir einen Glühweinstand an der Uni Innsbruck organisiert und wir hatten trotz der Kälte viel Spaß. Wir hatten minus 12 Grad Celsius aber der Glühwein hat uns alle warm gehalten! ☕️🥶
Letze Woche hatten wir außerdem unsere Weihnachtsfeier mit Weihnachtsmusik, Lebkuchen, vielen anderen Snacks und einem Bierpong Turnier! 🍻🍪
Wir freuen uns euch unseren neuen Merch präsentieren zu können! 🥳 Ab sofort könnt ihr unsere T-Shirts und Hoodies im CTM Design bestellen, somit steht dem perfekten Weihnachtsgeschenk nichts mehr im Weg! 🔥
Link zur Bestellung in der Bio
We are happy to present you our new merch! 🥳 From now on you can order our t-shirts and hoodies in CTM design, so there’s nothing standing in the way of the perfect christmas present! 🔥
Link to order in bio
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This week, we want to give you a little technical insight! With the e04, we made the step from 13 inch to 10 inch Rims. Due to that decision, we also had to redesign the Gearbox (first picture) and the Uprights (second picture). The Gearbox design is a staged Planetary Gearbox with a total transmission ratio of 13:1. With this, we were able to achieve a torque of 300 Nm on the wheel and a top speed of 117 km/h! 💥
The gears are manufactured by EDM out of fully hardened Böhler S 690 steel. ⚙️
All in all, we were able to safe approximately 7.5 kg on each wheel with this redesign! 🔩🏎️
Diese Woche wollen wir euch einen kleinen Einblick in die technische Richtung geben! Mit dem e04 haben wir den Schritt von 13 Zoll auf 10 Zoll Felgen gewagt. Durch diese Entscheidung musste auch ein neues Getriebe (erstes Bild) und ein neuer Radträger (zweites Bild) entwickelt werden. Beim Getriebe handelt es sich um ein abgestuftes Plattengetriebe mit einer Übersetzung von 13:1, womit wir ein Drehmoment von knapp 300 Nm am Reifen erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h erzielen können! 💥 Die Zahnräder sind aus Böhler S 690 Stahl (auf 61 HRC gehärtet) mittels Drahterodieren gefertigt. ⚙️
Insgesamt konnte durch diese Neuentwicklung ein Gewicht von circa 7,5 kg pro Rad eingespart werden! 🔩🏎️
Another day, another testing session at Zenzenhof with our car from last season! The weather conditions weren’t ideal but that didn’t stop us! 🏎🏁 The workshop is busy as usual with the construction of the new car ⚙️
Neuer Tag, neue Testfahrt am Zenzenhof mit unserem Auto aus der letzten Saison! Die Wetterbedingungen waren nicht ideal, aber das hat uns nicht aufgehalten! 🏎🏁 Die Werkstatt ist wie immer voll mit dem Bau des neuen Autos beschäftigt ⚙️
#formulastudent #uibk #zenzenhof #campustirolmotorsport #fsa #uniinnsbruck
On a rainy day like today, there is nothing better than a throwback to the wet track at FSA this summer. 🌧🏎
An einem regnerischen Tag wie heute, gibt nichts Besseres als einen Rückblick auf die nasse Strecke bei FSA von letzen Sommer.🌧🏎
This week we had the fist snow here in Tyrol so here is a little throwback to our shooting in the snow at the Nordkette last season! 🏎️📸
Do you want to see what it’s like to drive up there in the snow? Then check out our new video on YouTube and drive with us! 🤙🏼
And be ready for our first Merch of the season - coming soon!👀
Diese Woche hat es zum ersten Mal geschneit in Tirol und deswegen gibt es hier einen kleinen Rückblick zu dem Fotoshooting im Schnee auf der Nordkette letzte Saison! 🏎️📸
Du willst wissen, wie es ist, dort oben im Schnee zu fahren? Dann schau bei unserem neuen YouTube Video vorbei und fahre eine Runde mit uns! 🤙🏼
Und mache dich auf unseren ersten Merch dieser Saison bereit - bald ist es soweit! 👀
Casual testing afternoon at Zenzenhof! 🏎
#zenzenhof #uibk #formulastudent #formula #uniinnsbruck @uniinnsbruck @mcinnsbruck @mci_mechatronik @fhkufstein.tirol @umit.tirol
We are proud to announce, that our new car will be the first car of our history to have a real name. After last year’s e04, the name of our new bolide will be: Ibex, Capricorn in Latin. We think that it will be a perfect fit for our car!👀💥
Wir sind stolz darauf, euch mitteilen zu können, dass unser neues Auto das erste unserer Geschichte sein wird, das einen richtigen Namen hat. Nach dem letztjährigen e04 heißt der neue Bolide Ibex, Steinbock auf Latein. Wir denken, das dieser Name perfekt zu unserem Auto passen wird! 👀💥
Today was an exciting day at the workshop, as former Mercedes Trackside Aerodynamicist Philipp Brändle visited us for an Aerodynamic Workshop.🏎️🏁
We learned a lot from basic aerodynamic principles to more detailed explanations in various fields. Philipp also gave us some Feedback on last year’s design, and we talked a little about improvements, we could implement. 📈
All in all, it was a really nice experience, and we thank Philipp a lot for his time and hope he will visit our workshop again sometime in the future. 😎
Heute war ein interessanter Tag in der Werkstatt, als der ehemalige Mercedes Trackside Aerodynamiker Philipp Brändle uns zu einem Aerodynamik-Workshop besuchen hat.🏎️🏁
Wir haben viel gelernt, von grundlegenden aerodynamischen Prinzipien bis hin zu detaillierteren Erklärungen in verschiedenen Bereichen. Philipp gab uns auch verschiedene Feedback zum letztjährigen Design und wir haben auch ein wenig über Verbesserungen gesprochen, die wir umsetzen könnten.📈
Am Ende war es eine wirklich schöne Erfahrung und wir danken Philipp sehr für seine Zeit und hoffen, dass er unsere Werkstatt irgendwann in der Zukunft wieder besuchen wird.😎
Videos
Season Recap 2022
Veröffentlichungsdatum:15.02.2023
Aftermovie Timmelsjoch
Veröffentlichungsdatum:22.06.2022
Aftermovie Nordkette
Veröffentlichungsdatum: 14.05.2022
Aftermovie FSA 2021
Veröffentlichungsdatum: 27.09.2021
Interview mit Teamgründer Lukas Dür in VOL.AT
Veröffentlichungsdatum: 13.03.2017
Publikation
Tiroler Wirtschaft - 17.02.2023
Alles begann im Jahr 2016 mit vier engagierten Studenten und ihrer Vision: dem Konzipieren, Designen und Fertigen eines elektrischen Rennwagens für die Teilnahme am Formula Student Race. Das Team Campus Tirol Motorsport (CTM) wurde gegründet und mehrere hundert Stunden Arbeit später stand mit dem e01 ein erster Prototyp des Boliden zuerst in der Werkstatt des InnCubator am WIFI und danach am Campus Technik der Uni Innsbruck, wo sich nun das Headquarter befindet. Sechs Jahre später arbeiten über 60 Studierende von vier Universitäten und Hochschulen aus Tirol jedes Jahr aufs Neue gemeinsam an den Herausforderungen der Elektromobilität und dem Bau eines neuen Rennwagens.
Weekend Magazin - 22.11.2021
Sie kommen aus Studienrichtungen von Informatik über Mechatronik bis hin zu Physik und Wirtschaft – doch so unterschiedlich ihre Interessen sind, eines eint die 50 Studenten der vier Tiroler Hochschulen bei Campus Tirol Motorsport: der Wille, einen Rennwagen zu konstruieren und gegen Teams aus aller Welt anzutreten.
Würth Elektronik - 04.12.2022
Vor kurzem waren wir beim #formulastudent Team Campus Tirol Motorsport. Neben Bauteilen und Komponenten unterstützen wir das Team mit Know-how! 🤩
Nach einer erfolgreichen letzten Rennsaison ist die Designphase der aktuellen Saison voll im Gange. Wir konnten mit einem #Workshop im Bereich #EMV, Power Design und Steckverbinder unseren Beitrag dazu leisten, das macht uns sehr stolz.
MCI Entrepreneur School - 23.08.2022
Was für ein Meilenstein 🙌 Das Campus Tirol Motorsport (CTM) Team startet erstmals mit einem fahrtüchtigen Rennwagen im Rahmen der Formula Student Austria. Im Jahr 2016 hatten einige motorsportbegeisterter Studierende die Idee, ein Formula Student Team in Tirol zu gründen 🏎🏁
Thyssenkrupp Presta - 26.07.2022
This week we’re going full throttle again in Spielberg, AT at the Red Bull Ring. That’s where Formula Student Austria is taking place from July 24-28, 2022. Not only our team is taking part, but also four of the Formula Student teams sponsored by us 🏎️
Ruth Thiesen / Plansee - 05.07.2022
Wir sind in unserem Element, wenn wir #nachhaltigkeit vorantreiben und junge Menschen mit zukunftsorientierten Projekten unterstützen können. Das Team vom Campus Tirol Motorsport aus #Innsbruck nutzt #CERATIZIT Werkzeuge sowie eigens für das Formula Student Team entworfene Bauteile und präsentiert seinen elektrisch betriebenen Rennwagen auf der Wirtschaftsmeile am kommenden Wochenende in Reutte/Tirol.
Extrudr - FD3D GmbH - 22.06.2022
one team – one goal 🏁 To build the fastest car in Formula Student 🏎️ The students of Campus Tirol Motorsport produced the steering wheel using the 3D printing process with our GreenTEC Pro and carbon material.
Thyssenkrupp Presta - 15.06.2022
It’s a wrap – Formula Student Season Kick Off 2022 @ thyssenkrupp Presta AG 🥳🥳
Building your own race car is the dream of many young engineering students. In Formula Student, this dream comes true.
Timmelsjoch
Campus Tirol Motorsport, ein studentisches Rennteam mit Sitz an der Universität Innsbruck, das mit seinen elektrisch betriebenen Boliden an der international ausgerichteten Rennserie Formula Student teilnimmt, hat uns einen Besuch am Timmelsjoch abgestattet.
adddam
💥 drucken und fertig 💥
… gibt es leider nicht immer. Ein Bauteil kommt nicht zwangsläufig fertig aus dem Drucker. Es gibt viele Dinge zu berücksichtigen, unter anderem ob das Bauteil für weiter Bearbeitungszwecke spannbar bleibt.
Artikel
CTM schreibt im Sommer 2021 Geschichte – sogar zwei Mal!
Mit dem Erreichen unseres ersten Formula Student Reglement konformen UND fahrenden Rennwagens im vergangenen Sommer, war die letzte Saison 2020/2021 mehr als erfolgreich für die Mitglieder unseres Teams. Die gesammelten Erfahrungen und Erkenntnisse haben wir mit in,...
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