AERIS
Das Ziel für unsere AERIS war klar definiert: die Endurance Disziplin komplett durchfahren und mehr als 500 Punkte bei drei von vier Events erreichen! Diese Ziele haben wir bei Weitem übertroffen. Das Team hat es geschafft durchschnittlich 542 Punkte auf allen vier Events zu erreichen. Zum ersten Mal in der Geschichte des Teams haben wir sowohl an einem Finale in einer statischen Disziplin teilgenommen als auch das Endurance Event gemeistert. Außerdem konnte CTM sich in 19 Disziplinen eine Top-10 Platzierung sichern und insgesamt vier Mal einen Podiumsplatz erreichen. Bei Formula Student Alpe Adria ist es uns gelungen den zweiten Platz in Endurance, der Königsdisziplin, erreichen. Gleichzeitig haben wir uns den dritten Platz in Efficiency gesichert. CTM ergatterte darüber hinaus den dritten Platz im Skidpad und sicherte sich so den vierten Platz in der Gesamtwertung. Einen weiteren Platz auf dem Podium konnten wir uns beim Formula Student Event in Italien sichern, als wir die drittschnellste Zeit im Skidpad gefahren sind.
DAS
RENNFAHRZEUG
AERIS, unser erster Allrad-Rennwagen, hat im Sommer 2024 die Geschichte von Campus Tirol Motorsport geschrieben. Wir haben unser erstes Endurance-Rennen erfolgreich absolviert und dabei gleich vier Podiumsplatzierungen erzielt. Ab diesem Moment zählt CTM zu den internationalen Top-Teams!
- Gewicht: 190 kg
- Dimensionen: 3,1 x 1,45 x 1,2 m
- Maximalgeschwindigkeit: 117 km/h
- Radstand: 1530 mm
- Leistung: 74 kW (95 PS)
- Neuer Tesla Pouchzellenakku
- Spannung: 600 VDC (140s), Kapazität: 6.8 kWh
- Selbstentwickeltes Batteriemanagementsystem
- Luftgekühlte Zellen
- Neuer Rohrquerschnitt zur Gewichtsreduktion
- Universeller Carbonsitz mit fahrerspezifischem Insert
- Schmaleres Chassis für verbesserte Aerodynamik
- Topologieoptimierte Rocker vorne und hinten
- Titan Anti-Roll-Bars mit Steifigkeitseinstellbarkeit
- Optimierung auf Allradantrieb
- Abtrieboptimiertes Aerodynamikpaket
- Selbstgebaute Front-, Seiten- und Heckflügel aus Carbon
- Geschlossener Unterboden
- Aktive Aerodynamik
- Vier unabhängige PMSM Radnabenmotoren
- Abgestuftes Planetengetriebe mit Übersetzung von 13:1 für jeden Motor
- Raddrehmoment: 315 Nm
- Luftgekühlte Motoren mit additiv gefertigten Gehäusen und luftgekühlte Inverter
- Erweitertes Torque Vectoring
- Optimiertes Packaging der Komponenten
- Verbessertes Driver Interface
Voll luftgekühlte Allrad Antrieb
4 Podium Platzierungen
Erste Endurance absolviert
Erste Static Finale
TEAM
2023/24
Aileen Steinhauser
Team Captain
Rachele Bonaria
Business Lead
Paul Niemann
Deputee Technical Lead
Christoph Braunhofer
Technical Lead
Das Department Administration ist ein essenzieller Teil des “Business”-Zweigs von Campus Tirol Motorsport und in erster Linie verantwortlich für die Teamstruktur, die Teamstabilisierung sowie die Teamoptimierung. Im Spezifischen beinhaltet dies die Tätigkeitsfelder der Mitgliederakquise, Mitgliederverwaltung, des Teambuildings, des Kommunikationsmanagements, der Eventorganisation und der IT-Infrastruktur.
Matteo Dorighelli
Head of Administration
Justin Weber
Head of Administration
Tim Günther
Deputy
Ida Kling
HR
Anna Sheshliuk
Eventmanagement
Ilona Bodnaruk
Eventmanagement
Das Aerodynamics & Composites Department ist verantwortlich für die Entwicklung und Optimierung von aerodynamischen Lösungen, die die Fahrzeugleistung maximieren. Gleichzeitig liegt der Fokus auf der Integration von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen, um ein optimales Verhältnis von Festigkeit und Gewicht zu gewährleisten und damit die Gesamteffizienz des Rennwagens zu steigern.
Paul Niemann
Head of Aerodynamics & Composites
Kurt Brennecke
Head of Aerodynamics & Composites
Clemens Tiwald
Active Aero
Alexander Helbok
Simulations
Hanna Herrmann
Team Member
Murat Yalcin
Team Member
David Pickl
Rear Wing
Mika G. Schulz
Front Wing
Christina Oberhofer
Rear Wing
Das Chassis-Department ist zuständig für die Entwicklung und den Bau des gesamten Rahmens, der das Skeletts unseres Rennwagens darstellt. Darüber hinaus beschäftigen wir uns mit dem Sitz und der Ergonomie für den Fahrer, und designen ebenso die Pedallerie. Nachdem das CAD-Modell des Rahmens fertiggestellt ist, fertigen wir diesen in Kooperation mit verschiedenen regionalen Betrieben.
Benjamin Kutten
Head of Chassis
Timo Leitner
Material responsible
Pit Valentin
Pedalbox
Das Elektronik & Powertrain Department ist verantwortlich für sämtliche Komponenten des Niedervolt- und Hochvolt-Systems und des Sicherheitskreises. Zu den Aufgaben gehören neben dem Entwurf von Platinen auch die Programmierung von Microcontrollern sowie die Auslegung des Kabelbaums im Auto. Dazu beschäftigt es sich auch mit allen Komponenten, die für den Antrieb des Autos zuständig sind. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf den Motoren, Inverter und vor allem dem eigenständig entwickelten Akku mit eingebautem Akkumanagementsystem (AMS).
Lukas Baldo
Head of Electronics & Powertrain
Stefan Birkle
Control PCBs
Lukas Eppacher
Battery cell characterization
Ariana Jolfai
TSAL, Parts management
Hannes Senorer
Motor controller development
Marie Dregelyvari
Parts selection
Judith Wieser
Motor controller packaging
Matthias Reiser
Motor controller development
Tim Wend
Control PCBs
Jordan Steil
Accumulator mechanical design
Matthias Troger
CAD electric packaging
Anass Oualed Khouia
Team Member
Zu den Aufgaben unseres Finance Departments zählen neben der Kostenplanung, -überwachung & -kontrolle auch der Ein- und Zukauf benötigter Materialien und Komponenten sowie die Akquisition finanzieller Ressourcen. Zusätzlich befasst sich unser Finance Department im Rahmen des Wettbewerbs mit der Entwicklung eines auf unserem Rennwagen basierenden, detaillierten Businessplans.
Benedikt Ost
Head of Finance
Max Schöber
Deputee
Kristian Würmeling
Business plan
Daniel Lichy
Business plan
Andrea Scorcione
Business plan
Samuele Bonaria
Business development
Um im Außenbereich Bewusstsein für Elektromobilität, unser Projekt und CTM zu schaffen, beschäftigt sich der Bereich Marketing vor allem mit diversen PR Maßnahmen. Designaufgaben und Bildmaterial sowie die Organisation von öffentlichen Events, Messeauftritten und Ausstellungen runden das Leistungsportfolio dieses Bereichs ab.
Rachele Bonaria
Head of Marketing
Theresa Gassner
Deputy
Eszter Ferenczi
Website
Maja Görner
Design
Laura Harasic
Social Media
Lukas Neurauter
Videograph
Philip Neurauter
Website
Tim Urbany
Content Creation
Felix Petrasch
Content Creation
Matteo Scorcione
Content Creation
Die Software-Abteilung widmet sich einer breiten Palette von Aufgaben, darunter Firmware-Entwicklung in C/C++ für STM32-basierte Systeme, die Implementierung von Steuerungs- und Automatisierungsalgorithmen, Datenerfassung und -analyse, Live-Telemetrie und die Anwendung von Python oder webbasierten Lösungen. Die Abteilung ist auch erfahren in der Simulation von Fahrzeugdynamik und der Verwendung verschiedener anderer Tools zur Prozessoptimierung.
Tobias Dick
Head of Software
Clemens Ehrlich
Deputy
Martin Berktold
CI/CD
Jan Geiger
Timing system
Benedikt Glaser
Driver interface
Nicolaus Rossi
Telemetry web interface
Paul van Staalduinen
Automatic STM32 FW management
Alex Walcher
Software tooling
Joshua Winkler
Telemetry web interface
Oskar Kellermann
Driver interface
Jona Müller
Training software
Die Sponsoring-Abteilung ist spezialisiert auf die Akquise von Sponsoren, den Kontakt zu potenziellen Sponsoren, die Verhandlung von Sponsoring-Vereinbarungen und die Pflege bestehender Sponsoring-Beziehungen.
Unsere Aufgaben umfassen die Beschaffung von Sponsorengeldern, das Netzwerken und die Unterstützung bei der finanziellen Sicherung unseres Projekts.
Aileen Steinhauser
Head of Sponsoring
Leia Hoenerbach
Deputy
Marianne Leitl
Aquisition & Care
Jolina Maicher
Care
Eudes Lopes Filho
Aquisition
Jan Scheider
Aquisition
Das Suspension-Department ist für die Aufhängung im Rennwagen zuständig. Dies beinhaltet alle Komponenten die es braucht, die Leistung des Akkus auf die Straße zu bringen. In Zusammenarbeit mit dem Powertrain- und Aerodynamics-Department wird ein Fahrwerk entwickelt, das die Reifen optimal einsetzt und dem Fahrer bestmöglichen Grip und Feedback bietet.
Daniel Feuerstein
Head of Suspension
Mats Schulte
Deputee
Marvin Pitzinger
Braking system
Pavlo Slyvka
Rear Suspension
Manuel Rieder
Wheel hub
Walter Riessbacher
Wheel carrier
Lukas Wörndle
Front spring/damper
Daniel Wolf
Rear spring/damper
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